ริโอเดจาเนโรยอมจำนนต่อการไล่ล่า F1
Sebastian Vettel (R) นักขับ Ferrari ชาวเยอรมันและ Lewis Hamilton (L) นักขับ Mercedes เป็นผู้นำในการแข่งขัน F1 Brazil Grand Prix ที่สนามแข่ง Interlagos ในเซาเปาโลประเทศบราซิลเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2019 (ภาพโดย Carl DE SOUZA / AFP) ริโอเดจาเนโรยอมแพ้การเสนอราคาที่ขัดแย้งกันนี้เพื่อสร้างสนามแข่งรถสูตรหนึ่งใหม่ที่ขโมยการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ของบราซิลไปจากเซาเปาโลเมื่อวันจันทร์ ริโอซึ่งเป็นเมืองที่สองของบราซิลหวังที่จะบรรลุชายหาดสถานบันเทิงยามค่ำคืนและสถานที่ท่องเที่ยวเพื่อประกอบอาชีพที่มีชื่อเสียงห่างจากป่าคอนกรีตในเซาเปาโลซึ่งเป็นเมืองหลวงทางเศรษฐกิจของประเทศ แต่โครงการสร้างสนามแข่งในป่า Camboata ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากประธานาธิบดีฝ่ายขวา Jair Bolsonaro และอดีตนายกเทศมนตรี Marcelo Crivella ซึ่งเป็นพันธมิตรของเขานั้นเป็นการยั่วยุเนื่องจากผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม Eduardo Paes นายกเทศมนตรีคนใหม่ซึ่งเข้ารับตำแหน่งเมื่อวันที่ 1 มกราคมเสียเวลาในการยกเลิกแผนดังกล่าวซึ่งจบลงด้วยความล่าช้าหลังจากรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเชิงลบหลายชุด "เราจำเป็นต้องพูดคุยเกี่ยวกับการฟื้นตัวของพื้นที่สีเขียวไม่ทำลายพวกมัน" ศาลากลางกล่าวพร้อมกับประกาศว่าได้สั่งให้สถาบันสิ่งแวดล้อมของรัฐริโอเดจาเนโร (Inea) จัดเก็บกระบวนการที่ได้รับอนุญาตสำหรับสนามแข่ง เป็นไฮไลต์ที่ป่า Camboata ทางตะวันตกของเมืองเป็นที่อยู่อาศัยของสิ่งมีชีวิตหลายร้อยชนิดรวมถึงพืชที่ใกล้สูญพันธุ์ 14 ชนิด การตัดสินใจฆ่าริโอเพื่อถอนขา F1 […]

Sebastian Vettel (R) นักขับ Ferrari ชาวเยอรมันและ Lewis Hamilton (L) นักขับ Mercedes เป็นผู้นำในการแข่งขัน F1 Brazil Grand Prix ที่สนามแข่ง Interlagos ในเซาเปาโลประเทศบราซิลเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2019 (ภาพโดย Carl DE SOUZA / AFP) ริโอเดจาเนโรยอมแพ้การเสนอราคาที่ขัดแย้งกันนี้เพื่อสร้างสนามแข่งรถสูตรหนึ่งใหม่ที่ขโมยการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ของบราซิลไปจากเซาเปาโลเมื่อวันจันทร์ ริโอซึ่งเป็นเมืองที่สองของบราซิลหวังที่จะบรรลุชายหาดสถานบันเทิงยามค่ำคืนและสถานที่ท่องเที่ยวเพื่อประกอบอาชีพที่มีชื่อเสียงห่างจากป่าคอนกรีตในเซาเปาโลซึ่งเป็นเมืองหลวงทางเศรษฐกิจของประเทศ แต่โครงการสร้างสนามแข่งในป่า Camboata ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากประธานาธิบดีฝ่ายขวา Jair Bolsonaro และอดีตนายกเทศมนตรี Marcelo Crivella ซึ่งเป็นพันธมิตรของเขานั้นเป็นการยั่วยุเนื่องจากผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม Eduardo Paes นายกเทศมนตรีคนใหม่ซึ่งเข้ารับตำแหน่งเมื่อวันที่ 1 มกราคมเสียเวลาในการยกเลิกแผนดังกล่าวซึ่งจบลงด้วยความล่าช้าหลังจากรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเชิงลบหลายชุด "เราจำเป็นต้องพูดคุยเกี่ยวกับการฟื้นตัวของพื้นที่สีเขียวไม่ทำลายพวกมัน" ศาลากลางกล่าวพร้อมกับประกาศว่าได้สั่งให้สถาบันสิ่งแวดล้อมของรัฐริโอเดจาเนโร (Inea) จัดเก็บกระบวนการที่ได้รับอนุญาตสำหรับสนามแข่ง เป็นไฮไลต์ที่ป่า Camboata ทางตะวันตกของเมืองเป็นที่อยู่อาศัยของสิ่งมีชีวิตหลายร้อยชนิดรวมถึงพืชที่ใกล้สูญพันธุ์ 14 ชนิด การตัดสินใจฆ่าริโอเพื่อถอนขา F1 ของบราซิลซึ่งเขาเป็นเจ้าภาพครั้งสุดท้ายในปี 1989 เท่านั้น "กระบวนการนี้เป็นหัวหอกในศาลากลางและเราบอกอย่างเป็นทางการว่าเราจะไม่ดำเนินการอีกต่อไป" เจ้าหน้าที่ของเมืองกล่าวกับเอเอฟพี เจ้าหน้าที่ฟอร์มูล่าวันได้ลงนามในข้อตกลงเมื่อปีที่แล้วซึ่งขยายสัญญาไปยังสนามแข่งอินเตอร์ลาโกสของเซาเปาโลจนถึงปี 2025 ซึ่งเป็นชัยชนะของโบลโซนาโรผู้ว่าการเซาเปาโล Joao Doria ผู้ว่าการเซาเปาโลและประธานาธิบดีกล่าวถึงการนำ กรังด์ปรีซ์กลับไปที่ริโอบ้านเกิดของเขาโดยเริ่มต้นด้วยการแข่งขันปี 2020 ซึ่งในงานยังคงถูกระงับเนื่องจากโคโรนาไวรัสระบาด ฟอร์มูล่าวันถือขาของบราซิลในปีพ. ศ. 2515 ในเมืองอินเทอร์ลาโกส จากนั้นเหตุการณ์ก็ย้ายไปที่ริโอในปี 2522 และ 2524 ถึง 2532 ก่อนจะกลับไปที่เซาเปาโล อ่านต่ออย่าพลาดข่าวสารและข้อมูลล่าสุด สมัครสมาชิก INQUIRER PLUS เพื่อเข้าถึง The Philippine Daily Inquirer และชื่อเรื่องอื่น ๆ กว่า 70 รายการแชร์แกดเจ็ตได้สูงสุด 5 รายการรับฟังข่าวสารดาวน์โหลดเวลาตี 4 และแบ่งปันบทความบนโซเชียลมีเดีย โทร 896 6000 สำหรับข้อเสนอแนะข้อร้องเรียนหรือคำถามติดต่อเรา
ปอยเปต คาสิโน เกมส์ยิ่งปลา คาสิโน ได้เงินจริงไหม เล่น คาสิโน คาสิโน191 คาสิโน 88

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *